Size 25.5cm Made in Japan
一度は廃業してしまいましたが、現在は見事に復活されたヤスダさんの古いモデルです。
1970年代のモデルだと思いますが、当時は現在使われているヤスダ独自のラインではなく、
アディダスやプーマのラインのコピーもOK（？）な時代だったようです。
ただ、ヤスダだけがコピーしていたかというとそうでもなく、当時のスパイクメーカーと言えば、
ミツナガも
3本線モデルがありました（ネットからの画像です。）。
オニツカ（アシックス）タイガーも初期の頃は、
3本線のサッカーシューズがありました。
ヤンガーのスパイクは記憶にないですが、モンブランと合併したそうで、モンブランもこちらに紹介したような3本線のモデルがありましたし、トレシューのコーチャーも長らく3本線モデルがありました。
ヤンガーもモンブラン（コーチャー）も現在は活発に（復刻）販売されているようです。
タチカラはさすがに3本線のモデルはなかったと思っていたのですが、
日の丸までついた3本線モデルがありました。
現在メルカリに出品されています（画像はそちらのものです）。
昔の日本代表用でしょうか？
そういえば、もっと古いメーカーも、
やはり3本線モデルがありました。
ということで、当時の国産メーカーはこぞってアディダスの3本線モデルのコピーを製造販売していたようです。
こちらでソール取りに使ってしまった、
ポルトガル製のメーカー不明モデルなどがありました。
それにしても、なぜこのラインにこれほど魅了されてしまうのか…。
2本でも4本でも違和感を感じますし、個人的には3本線の形が変わってしまったこの辺から
まったく興味が湧かなくなってしまいました。
実はこの10年ほど前にも少しショックを受けた覚えがあります。
欧州ではプラティニ選手が履いていたモデル（EUROPA、当時はよくわかりませんでした）、国内ではリンダウなど、3本線が途中で切れたモデルが登場しました。
やはり3本線はソールまで伸びているモデルが一番カッコイイと思います。
スニーカーでは今でも色違いをバンバン発売していますが、これにコパムンのソール付けてくれたら真っ先に買いますけどねえ…。
サンバも復刻（？）が人気のようですが、このスパイク版があったら魅力的です。
プーマではこんなモデルがありましたが…。
（2023年4月22日）
インスタでこんな画像が…。
本当にあったら即買いしますけど…。CGかな？
（2023年5月30日）
